夜壓起降機夜壓油由葉子泵具有根本的心理負壓，經濾油器、隔爆型磁感應控制回路閥、降低閥、液控正向閥、穩定閥進液缸下方，使液缸的活塞桿積極活動，成為負重，液缸上邊回油經隔爆型磁感應控制回路閥趕回油缸，其附加心理負壓依靠的歷程 溢出夜壓起降機閥關閉專業調劑，依靠的歷程 心理負壓表查尋心理負壓表讀均值。 液缸的活塞環往下行為(既負重起降)。液壓油缸系統油經防暴型磁感應控制雙回路閥邁入液缸上部，液缸底部回油經平衡閥、液控雙向閥、省去閥、隔爆型磁感應控制雙回路閥回副油箱。液壓油缸系統起降機為使負重起降穩固，汽車制動沉靜靠經得住，在回燃油管上布置平衡閥，平衡雙回路、始終堅持心理壓力。 使升空速度不易受到杠鈴臥推而修改,由節約開支閥調理省量，放肆起降速度。為使行車制動器清幽靠受得了，防范不測，豐富液控單邊閥，即液壓機機鎖，保護在液壓機機管網不測爆炸時能清幽自鎖。儀器了超員聲控報警器器,用在辨別超員或設備問題的。 設備合理體系建設途經全階段防火按鈕圖片SB1—SB6來合理機械的移動，隔爆型渦流控制回路閥的控制回路，以堅持負載升任或返航，且途經全階段“LOGO”西式專業調劑之前晚些量，升降臺嚴防機械頻仍開啟而不良影響采取壽命。